Hồ sơ giao thông Úc

. Xe dừng trước bến. Mọi người thường đến ga bằng ô tô, sau đó đổi sang tàu hỏa vừa rẻ vừa tiện.

Từ Ga Tàu điện ngầm Trung tâm Perth, năm nhánh của tuyến đường sắt trải khắp năm vùng ngoại ô. . Ở đây luôn có nhiều người, nhưng không có nhân viên ở nhà ga. Khách hàng tự động mua vé từ máy bán hàng tự động hoặc quẹt thẻ. Có dấu hiệu cho thấy xe trượt di chuyển lên xuống mà không cần hỏi ai.

Xe điện đang chạy trên đường ray. Đường ray nằm dưới đáy và bàn xoay ngang với bàn xoay. Tàu dừng gần vỉa hè, chỉ cách vài tấc, rất thuận tiện và an toàn cho người già, trẻ em và người đi xe lăn.

Đoàn tàu được kéo dài và các toa nối nhau, mỗi toa được chia làm hai nửa, có ghế ngồi ở mỗi bên của hai hàng; gần cửa có ghế ưu tiên cho người già, người tàn tật và chỗ để xe lăn. Khi đông khách vẫn phải đứng, lấy tay cầm trên trần. Hầu hết hành khách đi tàu chỉ mang theo hành lý hoặc ba lô, không ai mang hành lý hay đồ cồng kềnh, nhiều người thích đọc sách.

Trên tàu, không có một nhân viên nào. Bất ngờ hay đột xuất, chỉ có hai nhân viên đến xác minh vé. Hầu như không có ai lấy trộm vé. Mỗi chuyến tàu đến ga sẽ nhận được thông báo trước bằng radio và điện tử. Tàu chỉ dừng ở ga vài phút, hành khách có thể ra vào toa (không cần lên xuống xe) và nhận thấy cửa đã đóng. Không cần nhân viên, mọi người đều được tự động hóa. Tất cả các nhà ga đều cung cấp lịch trình tàu. Cả hai tàu đi và đến đều căng thẳng trong thời gian quy định. Thẻ điện tử cho biết tàu sắp đến mỗi phút, vừa kịp giờ tàu chạy. Tuyến đường sắt bị ngăn cách hoàn toàn với đường bộ, không thể đi lại được. Đường cao tốc giao với đường sắt bên dưới bến tàu hoặc phía trên cầu. -Đi lại luôn suôn sẻ, có thể an toàn tuyệt đối, tắc đường hầu như không có. -Xe máy, xe đạp-Cư dân Perth không sử dụng xe máy để đi lại. Chỉ các vận động viên mới sử dụng xe phân khối lớn. Mô tô thể thao đắt hơn ô tô, và lấy bằng lái mô tô khó hơn lấy bằng ô tô. Người điều khiển xe máy đội mũ bảo hiểm như những vận động viên thực thụ và thường xuyên vượt ẩu trên đường.

Chỉ những người đưa tin trên xe máy thường mang theo cờ và quần áo riêng. .

Người đi xe đạp ở Perth. Ảnh: Tripadvisor

Đạp xe cũng là một môn thể thao. Một số học sinh cũng đi xe đạp nhưng lại lát bê tông vỉa hè cho người đi bộ và đi xe đạp. Các khúc cua có lộ trình lái xe riêng xuyên qua rừng.

Người đi bộ hiếm khi được nhìn thấy khi họ bước vào ô tô từ cửa hàng ngày. Chỉ những ông bà lớn tuổi mới được dắt chó đi dạo hoặc dắt vào buổi sáng hoặc buổi chiều.

Trẻ em không thể nhìn thấy đang chạy trên đường phố. Cha mẹ chở con đến trường. Chỉ trẻ em gần đó mới có thể đi bộ đến trường, nhưng trẻ em dưới 12 tuổi phải có người lớn đi kèm. Xe phải giảm tốc độ trên đoạn đường gần trường, trong và sau giờ học luôn có cảnh sát phụ (thường là tình nguyện viên đã nghỉ hưu) cầm cờ ra hiệu cho xe dừng lại. Tôi nhờ một học sinh sang đường.

Tôi chưa bao giờ nghe nói về tai nạn giao thông ở Perth trong vài tháng. Người dân địa phương ở đây nói rằng nếu một vụ tai nạn chết người xảy ra thì đó chỉ đơn giản là do thái quá, nhưng nó sẽ không xảy ra hầu hết trong năm. Và những câu chuyện về hai hoặc ba anh chàng phục vụ quá mức bị va chạm hoặc mất lái là rất hiếm. Khi tôi ở Úc, tôi đã bị sốc bởi nạn buôn người ở đất nước chúng tôi.

Nguyễn Như Mai

Mời độc giả chia sẻ bài viết và hình ảnh cuộc sống ở nước ngoài.

Trả lời