Con bọ lăn sẽ không chết

Bọ cánh cứng Phloeodes diabolicus. Nhiếp ảnh: David Kisailus .—— Vào năm 2015, Jesus Rivera đã quay một thí nghiệm khoa học phi thường. Trên đường nhựa của bãi đậu xe, nhà nghiên cứu đã trải một vệt đen trên một lượng bụi nhỏ và nhờ một đồng nghiệp lái chiếc Toyota Camry trên đó hai lần. Trong trường hợp này, những con bọ khác sẽ chết, nhưng virus Phloeodes diabolicus độc ác này sẽ không chết. Rivera khẳng định: “Anh ta vẫn còn sống. Anh ta chỉ giả vờ chết”

Loại virus dài 2,5 cm này đã bị đập vỡ dưới lốp của một chiếc ô tô nặng 1,588 kg và sống sót sau vết thương. Đây là câu đố mà anh ấy đã cố gắng giải thích. 5 năm sau, ông và các đồng nghiệp đã khám phá ra nguyên nhân khiến loài bọ P. diabolicus có biệt danh là bọ sắt ma thuật. Theo kỹ sư David Kisailus (David Kisailus) của Đại học California, Evolution đã trang bị cho nó một lớp bên ngoài có thể chịu được trọng lượng gấp 39.000 lần, tương đương với trọng lượng 68 kg của một người khi mang trọng lượng của 25 con cá voi xanh. . Chim hoặc chuột đang mổ. Theo một nghiên cứu được công bố trên tạp chí Nature ngày 21/10, việc nghiên cứu cấu trúc của thân tàu có thể giúp phát triển các sản phẩm nhân tạo cho xây dựng hoặc hàng không vũ trụ. Tập trung vào các thí nghiệm trong nhà. Họ đã sử dụng thiết bị siêu nhạy để đánh giá độ bền kéo và thành phần của vỏ bọ hung. Nhóm nghiên cứu phát hiện ra rằng bộ xương ngoài của loài bọ “ironclad” chứa đầy protein để cải thiện sức bền. Cấu trúc của bộ xương ngoài cũng rất thông minh. Bộ xương ngoài phát triển từ một cặp bàn chân trước chồng lên lưng bọ cánh cứng và gắn vào một cấu trúc riêng biệt bên dưới bụng của nó. Cả hai bên đều có sức mạnh và đủ độ mềm dẻo để bảo vệ các mô mềm bên trong. Tiến sĩ Kisailus giải thích rằng nơi hai nửa bộ xương ngoài giao nhau trên lưng bọ hung, chúng bị quấn vào nhau như những mảnh ghép trong một trò chơi xếp hình. Quan sát kỹ các khớp trong khung xương bên ngoài, bạn cũng có thể nhận thấy mỗi chân được cấu tạo bởi nhiều lớp đồng tâm có hình dạng giống nhau, giúp các khớp khỏe hơn và phân bố một phần áp lực. Áp lực kết cấu sẽ được dàn trải trên toàn bộ đường dẫn, thay vì tập trung vào các điểm yếu.

Ankang (theo New York Times)

Trả lời